Lithium-polymeerbatterij, ook wel polymeer-lithiumbatterij genoemd, is een batterij met chemische eigenschappen. Vergeleken met eerdere batterijen heeft het de kenmerken van hoge energie, miniaturisatie en lichtgewicht. Lithium-polymeerbatterijen hebben ultradunne eigenschappen, die kunnen voldoen aan de behoeften van sommige producten om batterijen met verschillende vormen en capaciteiten te maken. In theorie kan de minimale dikte 0,5 mm bereiken.
1. Invriesmethode voor het repareren van de uitstulping van de lithium-ionbatterij van vliegtuigmodel: wikkel de lithium-ionbatterij van uw vliegtuigmodel in een droge handdoek, wikkel hem in de buitenste laag met een krant en haal hem er na 12 uur in de koelkast uit . De vorm van de batterij wordt hersteld en kan opnieuw worden gebruikt.
Geval van reparatie van de uitstulping van de lithium-ionbatterij van een polymeer: bij toeval kan mijn haaruitstulping die wordt gebruikt voor een polymeer lithium-ionbatterij van een vliegtuigmodel, zijn dat de overlaadspanning 4,3 V heeft bereikt, wat op het punt staat te ontploffen. Zet het gewoon een uur in de koelkast met vriesvak, plaats het niet in de vriezer; Er wordt nog een ijszak klaargemaakt. De ijszak wordt in de vriezer tot ijs bevroren. De ijszak kan niet lekken; Nadat de batterij eruit was gehaald, was de trommel verdwenen. Plaats vervolgens de batterij op de ijszak en begin met het ontladen van de batterij. De spanning bedraagt 3,8V. Plaats vervolgens een plastic zak op de batterij. Zorg ervoor dat u de mond vastmaakt en de lucht in de zak knijpt. Druk vervolgens de batterij onder de ijszak en wacht daar. Wanneer de ijszak in water verandert en terugkeert naar de normale temperatuur, kun je zien dat de trommel van de lithium-ionbatterij van het luchtvaartmodel is verdwenen. Dit toont aan dat het gebruik van bevriezing om de trommel van de lithium-ionbatterij van het luchtmodel te repareren effect heeft gehad . Als de batterij relatief groot en dik is, kunt u gebroken ijs gebruiken, deze in een zak doen, niet lekken, en de batterij eronder drukken. Je kunt het proberen. Hoe dan ook, trommel het dode paard en wees een levende paardendokter.
2. Reparatiemethode voor de uitstulping van de lithium-ionbatterij van het luchtmodel: de methode van stroom bij ontlading of weerstandsverbinding kan worden toegepast, en de stroom bij ontlading moet in die mate zijn dat de mobiele telefoon start en stopt; Voor weerstandsontlading sluit u de kleine elektrische kraal met de overeenkomstige spanning aan om lange tijd te ontladen totdat de kleine elektrische kraal is verbonden met de mate van onmiddellijke uitdoving. De ontlaadstroom is beter bij grote stroom. Als de omstandigheden het toelaten, kunt u de vliegende hand meerdere ontladingsronden laten vliegen met de vliegtuigmodelshuttle, wat ook een goede manier is.
3. Activerings- en reparatiemethode van uitstulpingsreparatiemethode van polymeer-lithiumionbatterij: sluit de batterij van het vliegtuigmodel in serie aan met 12V AC en sluit een kleine elektrische kraal of weerstand aan tussen de batterijen voor stroombegrenzing; Gebruik eerst een kleine stroomactivering om de AC van het stuurcircuit gedurende 30 tot 60 minuten tientallen milliampère te maken, en verhoog vervolgens de stroom tot 1 ~ 2 maal de nominale waarde van de batterij.
